柬埔寨兴家物流中心 助私人界降低成本

柬埔寨公共工程和运输部正在起草《金边物流中心框架协议》草案，以促进国家物流中心计划的建设，帮助私营部门降低物流成本。

柬埔寨公共工程与运输部长孙占托表示，拟起草《金边物流中心框架协议》（Phnom Penh Logistic Center Framework Agreement）草案的主要目的是制定建立金边流物中心的条件和操作规定，明确政府与私人合作伙伴的合作方式。

他强调，金边物流中心在促进柬埔寨物流发展和提高国家竞争力方面发挥着重要作用，推动柬埔寨经济增长，实现柬埔寨政府的愿望，包括2030年成为高收入国家，2050年成为高收入国家。

他还指示工作组与利益密切合作，确保项目按时间表顺利进行。

柬埔寨政府获得亚洲开发银行（ADB）对金边物流中心建设进行初步可行性研究，近期已完成相关报告。

拟议中的金边物流中心占地98公顷，位于金边国际机场附近，连接3号公路、4号公路和通往柬埔寨和泰国边境波比市的北部铁路干线。

金边物流中心建成后，将发挥“物流枢纽”的作用，有效降低货运时间和成本。

据了解，金边物流中心将由公共工程、运输部、财经部联合管理，并邀请私营企业合作经营。

根据日本国际协力团（JICA）根据2016年的调查，柬埔寨的物流成本是邻国的两倍，出口一个标准容器的平均成本是540美元，而泰国和越南只有200美元和250美元。

来源：华商传媒 作者：嘉豪